القائمة الرئيسية

الصفحات

[LastPost] أخر المواضيع

تحميل كتاب القانون الجوي الدولي pdf - د. إيناس محمد البهجي

تحميل كتاب القانون الجوي الدولي pdf

أسم المؤلف: د. إيناس محمد البهجي


الناشر: المركز القومي للأصدارات القانونية


الطبعة: الأولى


عدد صفحات الكتاب: ٣٦٣ صفحة


حجم الكتاب: ٣،٣١ م.ب

تحميل كتاب القانون الجوي الدولي pdf - د. إيناس محمد البهجي

الفهرست والمراجع


مقدمة


الجزء الأول: قیام مسؤولية الناقل الجوي في نقل البضائع جوا


الفصل الأول
شروط تحقق مسؤولية الناقل الجوي
في نقل البضائع


المبحث الأول: وجود علاقة تعاقدية بين الناقل والشاحن


فقرة أولى: تكوين عقد النقل الجوي للبضائع.


فقرة ثانية: إثبات عقد نقل البضائع.


فقرة ثالثة: خطاب نقل البضاعة.


المبحث الثاني: الإخلال بالتزام المحافظة على البضاعة .


فقرة أولى: تحقق الضرر.


فقرة ثانية: أن يكون الضرر ناتجا عن حادثة.


فقرة ثالثة: أن يكون خلال فترة النقل الجوي.


المبحث الثالث: الإخلال بالتزام إيصال البضاعة في الميعاد .


فقرة أولى: حدود التأخير.


فقرة ثانية: الضرر الناشئ عن التأخير .


الفصل الثاني
أحكام دعوى المسؤولية


المبحث الأول: رفع دعوى المسؤولية على الناقل الجوي.



الفقرة الأولى: المحكمة المختصة بالنظر في الدعوى.


الفقرة الثانية : أطراف دعوى المسؤولية.


أ- المدعي.


ب - المدعى عليه .


حالة وفاة الناقل


حالة الناقلين المتتابعين .


حالة تابعي الناقل الجوي.



أقرأ أيضا: كتاب القانون البحري pdf


المبحث الثاني: الدفوع المثارة أمام المحكمة .


فقرة أولى: الدفع بعدم قبول دعوى المسؤولية.


فقرة ثانية: الدفع بسقوط دعوى المسؤولية .


الجزء الثاني: استبعاد مسؤولية الناقل الجوي في عقد نقل البضائع 


الفصل الأول
دفع مسؤولية الناقل الجوي


المبحث الأول: أساس دفع المسؤولية.


المبحث الثاني: طرق دفع المسؤولية .


فقرة أولى: الطرق القانونية .


أ- اتخاذ التدابير الضرورية..


ب- خطأ المتضرر


ج- الخطأ الملاحي.



فقرة ثانية: الطريقة الاتفاقية


الفصل الثاني
تحديد مسؤولية الناقل الجوي


المبحث الأول: المسؤولية المحدودة للناقل الجوي .


فقرة أولى : مبررات الحد الأقصى للتعويض .


فقرة ثانية : تطبيق الحد الأقصى لنقل البضائع .


أ- الحد الأقصى للتعويض.


1- حالة الضرر الجزئي .


2- الاعتداد بقيمة البضاعة المعلن عنها من قبل المرسل .


المبحث الثاني: المسؤولية غير المحددة .


فقرة أولى: حالة عدم تسليم خطاب النقل أو عدم اشتماله على البيانات الإلزامية.


فقرة ثانية: حالة رجوع الضرر إلى غش الناقل أو إلى خطأ مساو للغش.


الخاتمة


القسم الثاني: عقد النقل الجوي للبضائع وفقا (لاتفاقية وارسو 1929) عقد النقل الجوي للبضائع (اتفاقية وارسو 1929).



النقل الجوي الدولي .


عقد النقل الجوي .


خصائص عقد النقل الجوي .


1- الرضائية.


2- الصفة التجارية.


3- الإلزام للجانبين .


4- صفة الإذعان .


5- الإعتبار الشخصي .


مستند الشحن الجوي .


آثار نقل البضائع جوا.


أولا: التزامات الناقل


1- الالتزام بتسلم البضاعة.


2- التزام الناقل بالمحافظة على البضاعة أثناء النقل.


3- التزام الناقل بالموعد المحدد.


4- التزامه بتسليم البضاعة إلى المرسل إليه .


التزامات المرسل.


1- التزامه بتسليم البضاعة إلى الناقل.


2- دفع أجرة النقل.


أثر عقد النقل الجوي بالنسبة للمرسل إليه .


أساس مسؤولية الناقل الجوي : طبقا لاتفاقية وارسو 1929م.


حالات مسؤولية الناقل الجوي.


1- الإخلال بالالتزام بالمحافظة على البضاعة.


(1) وقوع الحادث المسبب للضرر.


(2) أن يقع الحادث خلال فترة النقل الجوي ويقصد بعبارة خلال النقل الجوي وفقا لهذه الاتفاقية هو


2- الإخلال بالالتزام باحترام مواعيد النقل (مسئوليته عن التأخير).


(1) أن يكون هناك تأخير .


(2) أن يحدث التأخير أثناء فترة النقل الجوي .


(3) حدوث ضرر من التأخير (ترتب الضرر).


طرق دفع مسؤولية الناقل الجوي .


الإعفاءات من المسؤولية الخاصة بالنقل الجوي.


1- اتخاذ التدابير الضرورية لتفادي الضرر.


2-خطأ المضرور .


3- القوة القاهرة .


4- العيب الذاتي .


5- فعل الغير (الخطأ الملاحي).


تحديد مسؤولية الناقل .


تحديد الحد الأقصى للتعويض في نقل البضائع.



شروط تحديد مسؤولية الناقل الجوي .


الإعفاءات القانونية والاتفاقية المسؤولية الناقل الجوي.


الفصل الأول
الإعفاء القانوني لمسؤولية الناقل الجوي


المبحث الأول: إعفاء الناقل الجوي من المسؤولية بإثبات العيب

الأجنبي .


المطلب الأول: القوة القاهرة والحادث الفجائي .


أولا: مفهوم القوة القاهرة والحادث الفجائي في التشريع المغربي .


ثانيا: شروط القوة القاهرة والحادث الفجائي .


(1) مخاطر الجو.


(2) الإضراب

.

المطلب الثاني: خطأ المضرور .


المطلب الثالث: فعل الخير.


المبحث الثاني: إعفاء الناقل الجوي من المسؤولية بإثبات عدم الخطأ.


المطلب الأول: اتخاذ التدابير الضرورية .


المطلب الثاني: العيب الذاتي والخفي في الطائرة .


المبحث الثالث: أسباب دفع المسؤولية في بروتوكول جواتيمالا سيتي 1971 وبروتوكول مونتريال الرابع لسنة 1975.


المطلب الأول: أسباب دفع المسؤولية في بروتوكول جواتيمالا سيتي 1971.


المطلب الثاني: أسباب دفع المسؤولية في بروتوكول مونتريال الرابع 1975.


الفصل الثاني
الإعفاء الاتفاقي لمسؤولية الناقل الجوي


المبحث الأول: المقصود باتفاقات المسؤولية.


المبحث الثاني: بطلان اتفاقيات الإعفاء من المسؤولية.


المبحث الثالث: نطاق بطلان اتفاقات الإعفاء من المسؤولية .


قانون عدد 21 لسنة 1998 مؤرخ في 11 مارس 1998

يتعلق بالنقل الدولي متعدد الوسائط للبضائع.


تحرير النقل الجوي: الظرفية .


سیاسة جديدة للقطاع سنة 2004.


إطار 1 : خمس محاور للسياسة الجديدة لقطاع النقل الجوي .


إطار 2: تطور العرض الجوي انطلاقا من بريطانيا العظمى .


رهانات جديدة للقطاع .


اتفاقية الأجواء المفتوحة .


على صعيد تحرير الأسواق.


على صعيد التعاون والتقارب القانوني.


الدخول حيز التنفيذ.


الآثار الأولى للاتفاقية .


الإطار 3: مراکش، وجهة بريطانية.


شرط القوة القاهرة في العقود الدولية.


المبحث الأول: مصادر النظام القانوني للقوة القاهرة.


الفرع الأول: النظام القانوني التقليدي للقوة القاهرة


أولا : القوانين التي تعتمد معیار استحالة التنفيذ.


ثانيا : موقف القانون الفرنسي.


أ- النظرية التقليدية للقوة القاهرة لدى القضاء الفرنسي .


ب - خواص النظرية التقليدية للقوة القاهرة .


أولا: المعيار الاقتصادي Le critere economique.


ثانيا: المعيار القانوني Le critere juridique.


الفرع الثاني: النظام القانوني الحديث للقوة القاهرة


أولا: اتفاقية فيينا لعام 1980.


ثانيا: العرف التجاري الدولي .


أ- أسباب استحالة التنفيذ في العرف التجاري الدولي


1- الاستحالة المادية للتنفيذ: L'impossibilité materielle.



في قضية الشركة الفرنسية المدعية والشركة الرومانية .


ب - يجب أن لا ترجع استحالة التنفيذ الفعل المدين.


ثالثا: تنوع صياغة شرط القوة القاهرة .


1- الشرط ذات التعريف العام للقوة القاهرة .


2- شرط يعدد حالات القوة القاهرة Par Enumeration.


أ- التعداد المحدد بالذات للقوة القاهرة.


ومن مزايا هذا الشرط الذي يحدد حالات القوة القاهرة.


ب- عدم الدقة في تعداد حالات القوة القاهرة.


3- التعريف مع التعداد الحالات القوة القاهرة .


المبحث الثاني : تطبيق شرط القوة القاهرة.


الفرع الأول: الالتزام بإعلام الطرف الآخر عن حالة القوة القاهرة.


الفرع الثاني: الالتزام بإثبات حالة القوة القاهرة .


الفرع الثالث: الالتزام بإيقاف حالة القوة القاهرة.


1 - مضمون هذا الالتزام .


2- التعاون بين طرفي العقد.


المبحث الثالث: آثار القوة القاهرة I es effets de Force majeure.


المعيار الأول


المعيار الثاني


الفرع الأول: آثار القوة القاهرة على مصيرا العقل.


أولا : تعليق تنفيذ العقد La suspension du contrat.



الفصل الثالث

تعليمات عامة للمفتشين


الفصل الرابع

بنود التفتيش


1- المقدمة .

2- على ماذا نفتش؟.


3- کيفية تنفيذ التفتيش .


الفصل الخامس
القائمة التفصيلية للتفتيش
على سلامة الطائرات في ساحات وقوفها في المطار


المراجع.


الفهرس.


لتصفح أو تحميل الكتاب


أضغط هنا


reaction:

تعليقات